чип тюнинг GAN отзывы

Гость: Скажите парни , куда точно нужно подсоединить этот разъём

Роман: После установки чипа динамика разгона улучшилась, если раньше на дороге, чтобы сразу 2-3 машины обогнать нужно было брать солидный запас, то сейчас авто делает это с легкостью. Расход топлива упал на литр где-то на сотню, по бортовому компьютеру засекал, так что подтверждаю то что у них на сайте написано. Чип ставится в разрыв провода от датчиков давления топлива на двигателе, провода идут в комплекте, поэтому все можно сделать самому, там на сайте у них есть видео по установке. Чип бокса позволяет за пять минут откатить настройки к заводским и снять чип бокс перед поездкой на ТО. Поэтому те, у кого авто на гарантии ее сохранят.

Захар: Перед покупкой много информации читал по чип-боксам, остановился именно на этом, т.к. он наибольшую прибавку к мощности дает на моем авто (до 30%). Они дают на тест драйв чипа 50 дней, то есть можно попробовать, и если не понравится то вернуть. Все, что обещал производитель у меня подтвердилось. Расход топлива упал на 1-1,5 литра на сотню, в зависимости от режима и моей манеры езды. Ну и конечно прибавка к мощности, она есть и она солидная, по моим примерным вычислениям 20-30% мощности мне этот чип прибавил. Если покупать будете сами это сразу поймете.

Николай: Долго выбирал способ чип тюнинга, чтобы и мощности прибавило и с гарантии не слететь, в итоге остановился на чипе GAN GT. Во-первых потому что он реально прибавляет мощность авто (на мою точно процентов на 30 прибавил). Время набора скорости уменьшилось, это особенно на пустой дороге, где никто не мешает видно. Во-вторых, я его ставил сам, там предельно все понятно, не нужно никуда ехать, я вот, лично во дворе ставил. Ну и конечно перед поездкой к дилеру я просто снимаю чип бокс и дилер не сможет обнаружить что авто чипованное. Там дел реально на 10 минут не больше.

Кирилл: Я взял себе тюнинг бокс GAN и смог чипануть авто без посторонней помощи, тем более что в наших краях никто чип тюнингом Х5 не занимается. Изначально покупал чип больше попробовать, т.к. производитель дает 50 дней на тест драйв, и если чип не понравится, возвращает деньги. Чип устанавливается в диагностический разъем OBD-II, смотрится стильно, интерьер салона дополняет, а не портит. После установки чипа нужно пройти обкатку 120 км, чтобы чип настроился. Чип обеспечивает хороший подхват с низов, да и вообще машина становится оборотистей, время набора скорости снижается. Экономия топлива выходит полтора литра на сто километров, в режиме ЕСО (это режим экономии топлива). Чип управляется через приложение в смартфоне, в нем выбираются режимы работы чипа, через него же и заливается прошивка. Все интуитивно понятно, за это производителю отдельный плюс.

Аркадий: Решил я тут пару месяцев назад, что к 170 лошадям мощности моего движка можно еще смело накинуть лошадок 50 (благо турбированные двигатели это позволяют). К тому же многие это делают путем чип тюнинга и я был далеко не первый. После долгих метаний был выбран и куплен этот чип, признаюсь, брал на пробу, т.к. производитель дает 50 дней на тест чипа, и в случае возврата без проблем отдает деньги. На стенд я не ездил после установки чипа, но по косвенным замерам увеличение мощности если не на треть, то процентов на 20 точно есть. Определил это засекая время разгона до 100 км/ч, оно снизилось. Так что по моим прикидкам данные приведенные производителем на сайте близки к реальным. Расход у меня, конечно, не на полтора литра на 100 км упал, но снижение на литр есть, по данным с бортового компьютера. Но тут следует сделать оговорку что я почти всегда в режиме спорт гоняю. Если переключу чип в режим экономии, может и будет искомая сотня.

Слава: Идея чип тюнинга Freelander 2 овладела мною с самой его покупки. К тому же чипануть дизельный фрил сам бог велел, 2,2 литра турбодизель, из этого двигателя можно выжать больше чем стоковые 160 лошадей, и люди выжимают. После долгих раздумий и вдумчивого курения форумов решил брать чип GAN GT, подкупило прежде всего что можно ставить самому, не нужно приглашать специалистов, что для меня как человека живущего в области важно. Итак, впечатления: внешне чип стильный и красивый под карбон, в руках держать приятно; установка, конечно, была не самая простая (датчик находится не в самом удобном месте), подключается кабелем, который в комплекте с чипом идет; вся настройка и управление чипом через смартфон, интерфейс интуитивно понятный. Ну и собственно что касается динамических характеристик после установки чипа: время разгона до 100 км снизилось на 1-2 секунды (зависит от нагрузки машины, дорожных условий я же не на гоночном треке засекал), улучшился подхват на низах, расход в среднем упал где-то на 1,2-1,4 литра на 100 км, опять же зависит от внешних условий.

Дамир: Чип GAN GT первый раз я увидел у друга, тот брал его на тест драйв. Я попросил прокатиться, попробовал, мне понравилось. Загорелся идеей купить себе такой же. Машина у меня в лизинге, поэтому чиповать ее в ателье – это попасть на бабки от банка, а вот вариант чип бокса – идеальный, т.к. перед техосмотром его можно снять и никто не обнаружит, что он был. Стоит чип на Мерседесе S класса, чип поставился безо всяких проблем, смартфон сразу нашел чип. Машина стала мощнее, обгоны стали еще проще, а вот расход топлива, напротив, упал на литр на каждые 100 км. Как по мне, так это отличный вариант для тех, кто не хочет лишнего геморроя, тут поставил и поехал.

Олег: Многое слышал про чип боксы, но до этого относился к ним скептично, но тут предложили попробовать чип GAN GT, т.к. производитель давал 50 дней на тест-драйв чипа, то я, в принципе, ничего не терял, поэтому решил попробовать и составить свое мнение по чип боксам. Чип стоит на Mercedes GL, машина и так была резвой, с чипом динамика разгона улучшилась, расход топлива упал на литр где-то на сотню, по бортовому компьютеру. Если оценивать простоту установки, то и тут все просто, чип ставится в разрыв провода от датчиков давления топлива на двигателе, провода идут в комплекте, поэтому все можно сделать самому. По итогу могу сказать, что чип GAN хорошее решение для тех, кто не хочет заморачиваться с прошивкой или для тех кто боится потерять гарантию. Форм-фактор чип бокса позволяет за пять минут откатить настройки к заводским и снять чип бокс перед поездкой на ТО.

Алексей: Пользуюсь чипом GAN GT 4 месяца, за это время не было ни одной серьезной неполадки. Единственное замечание, при первом подключении телефон не сразу смог найти чип, но больше такого не встречалось. Чип установлен на Audi A6, машина стала намного интереснее в плане динамики после установки чипа. Во-первых, снизилось время разгона ,секунды две я точно выиграл. Во вторых, упал расход топлива на 1 – 1,5 литра на каждые сто километров. Стало в разы проще во время скоростных обгонов. Ну и еще один плюс – чип GAN не влияет на гарантию авто, в отличие от обычных прошивок, чип GAN просто снимается перед поездкой на тех. обслуживание и машина остается со стоковыми характеристиками.

Страницы:   <-- предыдущая    следующая -->

1    2    3    4    5

Добавить комментарий:

Комментарии содержащие нецензурную лексику к публикации не принимаются.
Ваше имя:
	Вы можете не указывать своё имя
Проверка на спам:
Размещая комментарий, Я полностью ознакомлен и согласен с Правилами сайта