Международное сообщение.

Куда подевался фирменный поезд 223-224 "Феодосия-Москва"? Два года подряд мы брали билеты только на этот поезд, радовались, что наконец то люди будут ездить с комфортом (новые вагоны, чистота, везде дорожки, окна открываются, работает кондиционер и, самое главное, биотуалет, ведь маленькому ребенку не объяснишь, что надо терпеть 40-50 минут, пока стоишь на станции и из вагонов не выпускают по причине проверки документов на границе), В этом году также взяли билеты на этот поезд, правда с горем пополам, так как билетов уже не было за 45 суток. Удалось взять только две верхние полки, а остальные билеты были уже кем то забронированы. И мы были просто в шоке, когда сели в вагон - все вернулось из прошлого: грязь, окна если и открываются, то надо подставить бутылку, чтобы они не закрылись, туалеты из прошлого. Получается, что билеты дорожают с каждым годом, не смотря на заверения руководства РЖД не поднимать цены и развивать отрасль, а сервис как стоял на месте, так и поныне там. Только с каждым  годом поезда все больше изнашиваются. Зато нам по телевизору показывают созданные сверхскоростные, суперсовременные поезда "Сапсан". Лучше бы на летний период улучшали сервис обычных пассажирских поездов, чтобы люди сутками не умирали от жары  в вагонах, а ехали с хорошим настроением и на море и с моря.